DETALLES
Apnea (gratis, gratis, buceo – buceo)Bucear con la respiración contenida. Durante la inmersión, el buzo no utiliza el buceo, por lo que el buceo libre a menudo se denomina incorrectamente buceo. Esto no es del todo cierto, porque los buceadores utilizan equipos como máscaras / anteojos, aletas especiales, pieles de espuma / piel, lastre, etc.Hay razones para creer que bucear con la respiración parada es tan viejo como la humanidad misma. En todo el mundo, a lo largo de la costa del mar, los arqueólogos han descubierto numerosas conchas de mariscos, o montículos hechos de conchas de mejillones consumidos por personas prehistóricas, que datan de 140,000 años. La perla más antigua (datada alrededor de 5500 aC) que indica actividad humana bajo el agua fue descubierta en la parte sureste de la Península Arábiga. Pervelławy ocurre a una profundidad de al menos unos pocos metros, por lo que es poco probable que se puedan obtener perlas de una manera que no requiera inmersión. Fuentes históricas demuestran que en Grecia, India, Persia y Japón, el buceo con la respiración parada ya se practicaba ampliamente en los siglos V y III a. C. para obtener mariscos, esponjas y perlas. También se usó en la guerra, como lo demuestra la eliminación por parte de los atenienses de presas submarinas en la entrada del puerto durante el asedio de Siracusa en el 415 a. C. Los buzos también fueron utilizados para cortar las cuerdas de anclaje de los barcos durante el asedio de Tiro por el ejército de Alejandro Magno en 333 a. C.La historia del apnea deportiva comenzó en 1949 cuando Raimondo Bucher estableció el primer récord oficial de profundidad de buceo con respiración detenida (30 m). En 1961, Enzo Maiorca alcanzó los 50m. Quince años después, Jacques Mayol se zambulló a una profundidad de 100 m. La barrera de los 150 metros fue derrotada en 1999 por Umberto Pelizzari. Herbert Nitsch cierra la historia de los registros de profundidad, que en 2007 alcanzó los 214 m. Los primeros campeonatos mundiales de apnea se organizaron en 1996 bajo la ayuda de AIDA.
